דלג לתוכן ראשי

מה ההבדל בין חלקי חילוף מקוריים לתחליפיים?

חלקי חילוף לרכב- שבירת מיתוסים

כמעט כל מי שקיבל הצעת מחיר לתיקון רכבו במוסך מצא את עצמו מתלבט בסוגיה – חלקי חילוף מקוריים או תחליפיים? מה בעצם עדיף והאם כדאי לשלם יותר בשביל לקבל חלק שיוצא מקופסא עם סמל של יצרן הרכב? ההפרשים בין חלקים מקוריים לחלקים תחליפיים יכול להגיע לעיתים לעשרות אחוזים וכשמדובר על חלקים שעולים מאות רבות של שקלים, מדובר בהפרש לא זניח בכלל. לצערנו הרב אין תשובה קלה לשאלה הזאת אבל אם תישארו אתנו עד הסוף אנחנו מבטיחים לכם סוג של שורה תחתונה.  

אז מה באמת ההבדל ואיך מחשבים אותו  ?

אז מה בעצם ההבדל בין השניים? מאזדה או טויוטה עוסקות בייצור רכבים אבל את חלקי החילוף לרכבים שהן מייצרות מספקים להם קבלני משנה שהמפעלים שלהם פרוסים בכל רחבי העולם. כך שבסופו של דבר, הטויוטה היפאנית שלכם היא אסופה של רכיבים שיוצרו חלקם ביפן אבל גם חלקם בסין, אירופה ואולי גם באמריקה. כשאחד מהרכיבים הללו מתקלקלים, הספק הטבעי ביותר של אותו החלק יהיה היצרן האמיתי שלו שאינו טויוטה אלא היצרן הסיני/אירופאי/אמריקאי שלו, מחקו את המיותר.   היצרן, טויוטה בדוגמא שלנו אבל זה נכון לכל יצרן רכב בעולם, קובעת את המפרט הטכני המדויק בו צריך לעמוד חלק החילוף כדי שיוגדר כחלק מקורי של היצרן. המפרט הטכני קובע לא רק את הצורה והמידות של החלק אלא גם את החוזק שלו ובסופו של דבר גם את העמידות שלו לאורך זמן. יצרן חלקי חילוף שעומד לאורך זמן במפרט הטכני שקבע יצרן הרכב יכול לקבל אישור להטביע על חלקי החילוף שלו את סמל היצרן וכך לייצר למעשה "חלק מקורי". יצרן חלקי החילוף משלם לא מעט כסף ליצרן הרכב על הזכות הזאת, מה שכמובן מתגלגל בסופו של דבר אל הצרכן הסופי.   אבל האם בהכרח חלק שאינו עומד במפרט הטכני של היצרן הוא חלק פחות טוב? כאן העניין מתחיל להסתבך. כל מי שהייתה לו פולקסווגן פולו בוודאי מכיר את תופעת החלונות הנופלים, שנפתרת רק אחרי שבמוסך בארץ מתקינים מנגנון תחליפי מחוזק לחלונות שעשוי ממתכת ולא מפלסטיק. בדגמים מסוימים של פיג'ו, למשל, נהוג להתקין אטם ראש מנוע מחוזק שמונע נזילות של נוזל קירור מהמנוע. כך שלפעמים חלק לא מקורי יכול להיות דווקא טוב יותר מהחלק המקורי שמציע היצרן.  

ועכשיו לשורה התחתונה

שהבטחנו לכם. אם ההפרש בין החלק המקורי לחלק התחליפי אינו גדול, מומלץ לרכוש את החלק המקורי ולחסוך לעצמכם את ההתלבטות. כל זאת כמובן, בהנחה שלא מדובר בחלק שהתקלקל כתוצאה ממחלה ידועה של הדגם. אבל ככל שההפרש בין החלפים גדול יותר, כדאי לשקול שימוש בחלקי חילוף תחליפיים לאחרת התייעצות עם בעל מקצוע שמכיר את סוג הרכב ויש לו ניסיון עם החלק התחליפי המדובר