דלג לתוכן ראשי

התקנת אמצעי בטיחות לרכב

איך להימנע מתאונות?

תאונות הדרכים כבר מזמן הוגדרו כמכת מדינה. תופעה קשה ומסוכנת המשאירה הרבה משפחות אבלות ונהגים רבים המצטערים על טעויות לאורך שנים רבות מחייהם. בעולם הטכנולוגי והמפותח של היום, אנו עדים למצב בו היכולות המדעיות שלנו משפרות את איכות חיינו, מוסיפות לנו רבדים ומאפיינים לחיים שלא היו שם לפני 15-20 שנה, ובמצבים מסוימים אף שומרות על חיינו ומאריכות אותם.

אחד מהתחומים הללו הוא ללא ספק נהיגה זהירה. היכולות הטכנולוגיות שלנו כיום מאפשרות לנו להפוך לנהגים 'זהירים' יותר, הגם שהזהירות הזאת מגיעה דווקא ממכשיר המותקן ברכב. כזו היא מערכת התראה מתאונות דרכים. מוסך מורשה הוא בעל יכולות וכלים מספקים להתקין מערכות כאלה ברכב גם הרבה לאחר יציאת הרכב מייצור, כמו שנרחיב מיד.

התקנת מערכת מקצועית למניעת תאונה

סוגים של מערכות התראה – קיימים שני סוגים של מערכת למניעת תאונות המותקנות כיום ברכבים השונים. מערכות התראה אקטיביות, ומערכות התראה מתערבות:

1. מערכות התראה אקטיביות – מדובר בעצם במערכת אשר קולטת את הנעשה בכביש, יודעת לזהות סכנות ומצבים יוצאים מן הכלל, כאשר המערכת מזהה מצב שכזה היא מתריעה בפני הנהג על מנת שזה יוכל לבלום בזמן. מערכות אלה מותקנות לאחר ייצור הרכב, וניתן להתקין אותן בכל רכב ובכל שלב. מוסכים מורשים הינם בעלי הכלים והאפשרות להתקין מערכות אלה, ואין חשיבות לזמן ההתקנה, שכן ניתן להתקין את המערכות לאחר יציאת הרכב מייצור, כל עוד נעזרים בבעל מקצוע שיודע את העבודה. במוסך מורשה ניתן לסמוך על מקצועיות העובדים אשר מוסמכים להתקין את מערכות ההתראה בצורה נכונה ועל כן, יש חשיבות עליונה בהתקנת המערכת דרכם.
2. מערכות מתערבות – מערכות אלה, כשמן כן הן, מתערבות בנהיגה בעת שהן מגלות סכנות ואף בולמות בשביל הנהג. מערכות אלה מותקנות אך ורק במהלך תהליך היצור.

מערכות האקטיביות, סורקות את השטח בכל עת במהלך הנסיעה, ויכולות לזהות סכנות על פי מספר פרמטרים דוגמת טווח, מרחק, מהירות וזמן. המערכת החכמה יודעת לזהות מתי פרמטרים אלה מדווחים על נתונים בלתי רגילים, ולהסיק מסקנות לפי זה. כאשר המערכת קולטת דברים שנראים בלתי סבירים היא מאותתת לנהג על מנת שזה ידע לעצור בזמן. לצד מערכות אשר יודעות לדווח על סכנת פגיעה בין רכבים, או בין רכב לאוטובוס או למשאית, ישנן מערכות אשר יודעות לדווח גם על סכנת פגיעה בהולך רגל, רוכב אופניים וכד.

המערכת יודעת לזהות מספר לא מבוטל של סוגים של תאונות דרכים, לפי המאפיינים שמנינו קודם לכן. ביניהן –
1. תאונת חזית – צד, או חזית – חזית, עקב סטייה מנתיב הנסיעה
2. תאונת חזית – אחור, עקב בלימה פתאומית, למשל
3. התנגשות ברכב מלפנים – עקב אי שמירת מרחק

לסיכום – ניתן לראות כי שימוש מושכל בטכנולוגיה, במיוחד במקום מסוכן והומה כמו הכביש, יכול ממש להציל חיים. מערכת רדאר לתאונות דרכים היא ללא ספק תחום בו נרצה להשתמש בטכנולוגיה לטובת התנהלות נכונה ונבונה יותר בכביש. ניתן רק לצפות כי התחום יתפתח בהמשך ונראה דברים נוספים אשר משתלבים בשגרת חיי היום יום שלנו.